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[论坛交谊厅] 2013款雷克萨斯ES赢日本双人游

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发表于 2012-8-9 16:21:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
全新ES开创了由内而外优雅动感的全新设计风格。极具动感的整车造型,配合优雅曲线,是L-Finesse设计哲学的完美呈现。大家可以看到全新的雷克萨斯家族式纺锤形格栅, 突显了简约与动感; 锐利的L型勾勒而成的前后灯组,首尾呼应; 全景天窗, 视野极佳。

外观方面

全新一代ES配备LEXUS雷克萨斯全新家族式纺锤形格栅,LED日间行车灯与组合式后灯遥相呼应,展现出更为精炼知性的成熟风度。侧身线条干净凝练,一气呵成,勾勒出优雅大气的卓越风姿。车身四角朝车轮毂方向收紧,呈现优雅与动感并存的时尚潮流。

远光灯自动控制系统(AHB)     

当车速高于30km/h时,如有探测到对面或前方车辆的灯光,自动远光照明就会将远光灯自动切换为近光照明,避免高亮度光线为对方驾驶员视线造成的眩目影响,增加驾驶的安全性。   

车道偏离警示系统(LDA)

当车速介于50km/h与220km/h之间,如驾驶员在未开启转向灯时偏离车道标示线。系统会自动鸣响警报,并显示警示信号,提示驾驶者集中注意力,有效避免远途驾驶中注意力的偏离。*仅对白色和黄色的路面标示线进行识别。



成功人士的选择

内饰方面

内饰方面,同样采用运动时尚的风格,非对称式设计,功能布局明晰,配合精致的做工和用料,配置和科技装配也很全面,将时尚豪华很好的融合在一起。全新ES并装有豪华、时尚的石英表,让整车一展豪华气派。乘坐空间方面,所以作为"豪华改进版"车型,全新ES在后排空间上也较为令人满意,敞开的个人空间: 轴距加长45mm; 前净空高度增加15mm; 后顶部空间增加20mm; 后膝部空间增加70mm 。



大气、豪华无处不在

驾驶模式

(1)SPORT运动模式

切换至动力澎湃的“SPORT运动模式”,仪表盘变成红色,此时动力反应更加迅速,转向操作更加明显,让操控更具乐趣。

(2)ECO模式

ECO模式开启时,充满科技感的蓝色背光点亮仪表盘。此时油门响应将适当放缓,发动机输出功率将自动调整,空调系统也以更加节能的方式运行,确保更佳的燃油经济性。

(3)NORMAL正常行驶模式

处在该模式中,既保证操控性与动力性的顺畅发挥,也不失安全稳定与卓越的燃油经济性。



安全配置

全新一代ES采用轻量化高抗拉强度钢,车身钢度得到大幅提升。配备行业领先的主动及被动安全系统,包括预碰撞安全系统(PCS)和车道偏离警示系统(LDA)等等,安全性能得到全面提升。同时,全新ES车型配备了同级别车中领先的10个SRS气囊;带有颈椎伤害缓和功能(WIL)的前排座椅可在碰撞中有效减少头部移动,从而降低颈椎伤害的程度,为驾驶者提供贴心的安全呵护。



全新ES提供三种不同的动力系统 :

ES350配备强劲的3.5升V6发动机,搭配双智能正时可变气门控制系统(Dual VVT-i),在大幅提升燃油经济性的同时,有效降低排放污染。204千瓦的最大动力输出,346Nm的最大扭矩,为您带来0到100公里7.4秒瞬时加速的极致体验。

ES250配备6速手自一体智能电子控制自动变速系统(ECT-i)同样提供灵敏顺滑的驾驶乐趣。

雷克萨斯独门技术:混合动力ES300h独有的2.5升阿特金森循环发动机,协同电动机即可迸发出不逊于3.0升发动机的卓然动力,5.4升的百公里综合油耗,每公里127克的二氧化碳排量以2.5L排量、可达3.0L动力、不到1.5L排量的油耗,……是成熟领先的雷克萨斯油电混合动力,历经40年研发的卓越呈现。

 楼主| 发表于 2012-8-14 23:48:21 | 显示全部楼层
顶一个。。。
 楼主| 发表于 2012-8-14 23:49:08 | 显示全部楼层
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